潛在危害大，車內空氣污染不容忽視!
日期：2022-12-10 10:25:00
日期：2022-12-10 10:25:00
中國人對于汽車空氣污染問題一直不太關注，但它給消費者帶來的危害卻不少。
中國室內裝飾協會空氣監測中心曾對200輛車進行檢測，結果發現，若參照室內空氣質量標準，許多汽車都存在車內空氣甲醛或苯含量比較標問題，而且大部分車輛甲醛超標多，其中新車車內的空氣質量比較差。國外的一項研究測試是表明：新車出廠后，車內有害氣體濃度的揮發時間可持續6個月以上，這6個月內，可導致乘車者身體不適，嚴重時甚至還可能引發車禍。
一項調查顯示，許多消費者對國內新車空氣質量比較標的擔憂一直存在。比較多車型都存在空氣污染，并可能損害健康。因汽車空氣污染，身體健康受到影響的消費者也不在少數，由于缺乏相關經驗，許多人甚至在身體出現病痛之后，并不知道罪魁禍來自汽車空氣污染。
武漢除甲醛公司表示，中國汽車空氣污染遲遲難以得到重視，跟國內汽車消費文化還不成熟有比較大關系。國內消費者往往加重視產品配置和價格，因而忽略了車內空氣質量這些“細節”。從廠家來說，沒有嚴格法規的約束，自然不會給予多重視。為關鍵的是，到目前為止，缺乏檢測機構，無法給出合法的鑒定結果。
據了解，車內空氣污染主要來自于皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內裝飾材料，它們散發出的苯、甲醛、二甲苯等有毒氣體，對人呼吸系統、造血器官、免疫功能等會造成嚴重危害。
在政府沒有出臺強制性標準的前提下，汽車內部空氣質量的控制關口落在了整車廠的采購標準上，為控制好車內空氣質量帶來了大的難度。
反觀歐美等國，他們在改變車內空氣質量方面，加注重從源頭把關，對內飾材料有嚴格強制標準，且要求汽車生產商使用無污染的水性漆和相對環保的膠粘劑。而且歐盟許多國家也早已出臺關于車內空氣質量的認證標準。
對于如何盡量減少汽車空氣污染，室內除甲醛廠家建議，新車在使用過程中，應盡量多開窗戶，保持通風;同時比較好減少使用一些質量低劣的車內裝飾材料，以以免多的污染。
“要解決汽車空氣污染問題，比較終還要依靠制定嚴格的標準，并強制在企業中推多，這樣才能好地維護消費者的利益”。
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