近年來新車甲醛超標問題日益突出，如何去除新車甲醛成為愛車一族不可忽視的問題。消費者水平日漸提高，在出行工具方面的需求也逐漸加大，新車也越來越多，而車子剛買回來，多少有些味道，有些市民擔心這些味道有害，便想起要請專業的人員來幫忙檢測。
作為一家專業服務汽車空氣污染治理的專業技術人員，胡師傅平時都用專業的儀器幫助車主檢測車內的空氣質量，并去除有害物質。據他介紹，最近有不少車主請他們幫忙給新車做暢呼吸的新車除甲醛的項目，公司里雖然有3臺專業儀器，可還是忙不過來，需要提前幾天才能預約得到。
“預約做去除甲醛的車子中，10輛車里面有8輛的車內空氣質量不達標。”梁啟雄介紹，有些車子的情況比較嚴重，車內的空氣污染是國家標準的3倍左右，要是再經過暴曬車內污染物甚至會提升20倍。他提醒車主，如果發現車子內的異味比較重，有塑料、膠水味道，就需要留意車子內的空氣質量是否達標了。
檢驗結果
甲醛和苯超標比較常見
胡師傅介紹，他們給車子做空氣檢測的時候，發現車內的有害物質有多種，甲醛和苯超標比較常見。
曾經有由武漢一報社聯合國家地質實驗測試中心檢測了超過50個品牌的汽車，經過近兩個月的分批次檢測后得出了結果。在檢測分析的甲醛、苯、甲苯等五項車內有害元素中，50款車型中有42款存在不同檢測項超標問題，超標率達到82%。其中，甲醛的超標現象最為嚴重，93%的被測新車車內空氣中所含的甲醛含量都超過室內甲醛國際限量值，此外，22%的被測新車車內空氣中苯含量超標。
這些有害物質對于人體都有著不同程度傷害。人吸入高濃度甲醛后，有可能會出現呼吸道的嚴重刺激和眼刺痛以及支氣管哮喘等癥狀。汽車中的零部件、塑料、橡膠、皮革等材料都有可能散發出甲醛。
高濃度苯對中樞神經系統有麻醉作用，長期接觸苯對造血系統有損害。二甲苯也是汽車內有害物質之一，車內塑料、橡膠等物質中，油漆、涂料添加劑、防水材料中也可能存在。
國家經濟發展起來買車的人越來越多，根據數據顯示2019年國內新車產銷量均超過2800萬，可是甲醛測試上能達到國家標準的不到20%。對此小編希望市場上靠譜去除甲醛的技術能更多更成熟，滿足于廣大車主對車內健康空間的需求。
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